Congelan valor de los predios de la carrera Séptima entre calles 34 y 170 para evitar especulación
El Distrito tomó la medida para evitar que los propietarios suban con el valor de las propiedades a la hora de negociarlas para permitir la construcción de la troncal de TrasnMilenio (TM).
Los primeros estudios advierten que la Alcaldía tendrá que comprar algunos predios para darles paso a los buses rojos, especialmente en sectores muy estrechos de la carrera Séptima, como los ubicados a la altura de las calles 85, 92 y 93 (frente al Museo del Chicó).
El secretario de Planeación Distrital, Fernando Rojas, explicó que el congelamiento solo aplica para las transacciones se vayan a realizar con el Distrito, no para los negocios entre particulares.
Rojas agregó: "Lo que pretende controlar esta decisión es el precio de más que se puede generar sobre los terrenos por el solo hecho de estar cerca de una obra pública importante que se va a construir".
Según explicó el funcionario, esta misma medida se había decretado a finales del año pasado sobre los predios situados sobre los corredores de la carrera 10 y de la calle 26, en donde también se construirán las troncales que hacen parte de la fase III de TransMilenio.
Según Rojas, el plazo para realizar los avalúos y determinar los valores actuales de los terrrenos es de tres meses.
Y aunque aún no se ha definido cuál será la entidad encargada del avalúo, se dice que el proceso podría estar en manos del Instituto Agustín Codazzi, de Catastro Distrital o de un privado que sea miembro de la Lonja de Propiedad Raíz.
Rojas dejó en claro que esta medida no puede interpretarse como un sí definitivo a la construcción de TM por la Séptima.
"Esto simplemente hace parte de los estudios, pues nos ayuda a saber cuánto le costarían al Distrito los predios que necesitan para desarrollar la estratégica fase III de TransMilenio", explicó Rojas, en diálogo con EL TIEMPO.
Consuelo Zapata, directora de Corposéptima, se mostró preocupada por las posibles implicaciones de la medida.
"Sin conocer el decreto en profundidad me preocupa cuál va a ser el comportamiento que esto pueda generar, ya que puede llegar a alterar la comercialización de los predios. Sin duda, el decreto quiere favorecer la adquisición sobre los tres ejes porque el Distrito tiene que hacer rendir la plata", dijo.
Ricardo Montezuma, urbanista y defensor del sistema masivo, aseguró estar " sorprendido" por la decisión adoptada y aseguró que no le parece necesario llegar a eso.
"Me preocupa un poco porque me da la impresión de que el nuevo trazado de TransMilenio contempla muchas demoliciones, cosa muy preocupante para la ciudad. Estoy de acuerdo con el sistema, pero en la medida en que este se adapte a la ciudad y no en que la ciudad se adapte a el. Me parece ilógico que haya que demoler media ciudad para adecuarlo", apuntó.
El urbanista explicó que esta medida no asegura para nada el proyecto por la Séptima.
Tomado de http://www.eltiempo.com/bogota/2007-05-26/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-3571055.html, mayo 26 de 2007
